Отметим, что в рамках распоряжения Главы РД о выработке мер по созданию в Махачкалинском торговом порту таможенного «зелёного коридора» для обеспечения беспрепятственного товарооборота сельхозпродукции между Российской Федерацией и Исламской Республикой Иран  через территорию Республики Дагестан, образована межведомственная комиссия.

Открывая совещание, Шамиль Исаев отметил, что Иран является одним из основных торговых партнеров Республики Дагестан, внешнеторговый оборот с которым за 2015 год составил 75,3 млн. долларов, в том числе экспорт - 10,1 млн. долларов., импорт - 65,2 млн. долларов. «У нас есть реальная возможность, благодаря «зелёному коридору» увеличить товарооборот между Ираном и Дагестаном.  Махачкалинский порт – удобная точка для транзитного перевоза товаров через республику. Для реализации программы «зеленый коридор» была образована межведомственная комиссия, которая в месячный срок должна представить соответствующие предложения Главе республики. Уже 16 мая в Астрахани должен пройти форум по межрегиональному сотрудничеству между  Российской Федерацией и Исламской Республикой Иран, в рамках которого обсудят активизацию перевозок грузов по коридору «Север-Юг». К этому форуму мы должны идти с конкретными предложениями, быть конкурентоспособными и Махачкалинский порт должен быть опорным. Поэтому предлагаю всем работать, засучив рукава».

В своем выступлении министр промышленности торговли РД Юсуп Умавов добавил, что во внешнеэкономическом товарообороте Дагестан и Иран занимают одно из ведущих мест. «Только за 2015 год из Республики Дагестан в Иран вывозились злаки на 8,42 млн. долларов, корма для животных на 867,86 тыс.долларов, машиностроительное оборудование на 541,83 тыс. долларов, черные металлы – 91,53 тыс.долларов и т.д. Из Ирана в Дагестан ввозились овощи на 43,78 млн. долларов, фрукты и орехи – 12,13 млн. долларов, строительные материалы и цемент  – 5,79 млн. долларов и др.»,– отметил Ю. Умавов.

Генеральный директор  ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт» Ахмед Гаджиев доложил, что в настоящее время в порту функционирует 20 причалов. «По состоянию на сегодняшний день пропускная способность грузовых терминалов порта Махачкалы составляет 11,4 млн. тонн в год (из них: наливные - 7,9 млн. тонн в год, сухие - 3,5млн. тонн в год, в том числе мощность зернового терминала составляет 0,5 млн. тонн в год)». Он также отметил, что в порту подготовлены площадки для принятия одновременно до 200 рефрижераторных контейнеров, что упрощает доставку из Ирана скоропортящихся товаров, таких как, например, овощи и фрукты. «Через Махачкалинский морской торговый порт ежедневная перевалка может составить 

 от 4 до 5 тыс. тонн», - добавил Ахмед Гаджиев.

В рамках совещания также было указано, что благодаря тесным экономическим связям с Ираном в Махачкалинском порту значительно выросли объемы международного товарооборота. Только в прошлом году в Иран отгрузили более 300 тыс. тонн российского зерна, а в перспективе планируется увеличить этот показатель до 500 тыс. тонн.

Ахмед Гаджиев  также отметил, что для улучшения взаимодействия морского и других видов транспорта в порту предполагается создание логистических транспортно-технологических систем, контейнерных терминалов и портового железнодорожного сортировочного парка. Порт является универсальным и может перерабатывать любые виды грузов как из Дагестана в Иран, так и из Ирана в Дагестан.

В рамках совещания также выступили представители дагестанской таможни, министерства сельского хозяйства и продовольствия РД и представители Россельхознадзора.

По итогам совещания  заместителем Председателя Правительства Шамилем Исаевым даны поручения членам межведомственной комиссии до 5 мая представить Минпромторгу информацию по дорожной карте в рамках реализации «зеленого коридора».