Выступая с докладом по этому вопросу, министр по туризму и народным художественным промыслам Магомед Исаев отметил, что в адрес Минэкономразвития России были направлены материалы по земельным участкам общей площадью 2308 га для определения границ особой экономической зоны в Хунзахском районе и подписания дополнительного соглашения о передаче в управление и распоряжение Минэкономразвития России земельных участков и других объектов недвижимого имущества, расположенных на территории особой экономической зоны. 

«Хочу отметить, - сказал докладчик, - что в Правительстве РФ под руководством заместителя Председателя Правительства Александра Хлопонина, с участием министра РФ по делам Северного Кавказа Льва Кузнецова и председателя совета директоров Группы «Сумма» состоялось совещание по вопросу финансирования внутренней и горнолыжной  инфраструктуры проекта «Матлас». По его результатам было дано поручение рассмотреть  возможность включения проекта  в Стратегию развития  ОАО «Курорты Северного Кавказа» на период 2016-2019 гг. в составе туристического кластера в СКФО».

Для реализации проекта инвестором планируется направить порядка 20 млрд. рублей, в настоящее время ведутся  инженерно-геодезические работы  стоимостью 150 млн. рублей.

В части создания «Каспийского прибрежного кластера» оказалось не все так хорошо.

«Начальные работы по развитию  «Каспийского прибрежного кластера» шли более быстрыми темпами, чем по «Матласу». Совместно с главами муниципальных образований и ОАО «Курорты Северного Кавказа» были определены земельные участки, чья площадь составила более 4500 га, но в связи с экономическими трудностями сроки работ по этому проекту планируется перенести»,- подчеркнул Магомед Исаев.

Комментируя выступление, Абдусамад Гамидов отметил, что «Каспийский прибрежный кластер» более простой в реализации проект, чем «Матлас», но последний развивается  благодаря инвестору.

«Надо активно искать инвестора на различных специальных форумах и площадках,  для чего необходима качественная презентация. Если проект, какой бы хороший он ни был, пылится на полке, инвестор сам его найти не сможет. В районе реализации кластера есть вся необходимая инфраструктура и коммуникации для начальных работ»,- напомнил он.

Первый заместитель Председателя Правительства РД Анатолий Карибов согласился, что развивать «Каспийский прибрежный кластер» экономически не менее выгодно, чем «Матлас». «Недавно мы проанализировали  загруженность  прибрежных санаториев, баз отдыха, отелей и оказалось, что подавляющее большинство из них работают с максимальной нагрузкой. Считаю необходимым создать структуру или рабочую группу из представителей министерств, ведомств и  Правительства РД для продвижения этого проекта»,- сказал он.

Далее слово предоставили руководителю Агентства по дорожному хозяйству РД Загиду Хучбарову.

«Все, что связано с проектированием, ремонтом и строительством дорог по курортному комплексу «Матлас», идет в рамках программы, утвержденной парламентом Дагестана. В следующем году предполагается ремонт туннеля и селепропускного сооружения за туннелем, который «РусГидро» передал на баланс управления автомобильных дорог. В целом все вопросы, касающиеся Дагавтодора, мы выполняем»,- заявил З. Хучбаров.

Заместитель министра транспорта, энергетики  и связи РД Муртузали Гитинасулов сообщил о предполагаемой работе в части электрообеспечения проекта.

«Специалисты МРСК Северного Кавказа с выездом на место сделали обследование, по результатам которого было заявлено о необходимости строительства линии электропередач протяженностью 67 км от подстанции Ирганай, а также усиление подстанции Тлох. Также требуются  два трансформатора по 6 мегаватт. Общая сумма проекта составляет примерно 1 млрд 100 тысяч. Начало строительства предполагается в 2017 году» .

Подводя итоги совещания, Абдусамад Гамидов напомнил о важности подобных проектов: «Матлас» не просто курорт, а еще и  развитие горных территорий. Хорошая дорога, наличие бесперебойного электричества, газа – факторы, которые могут остановить отток населения с гор на равнину. Если коммунальные услуги при малейших негативных погодных условиях перестают поставляться, кто захочет в 21 веке жить в таких условиях? Подобные проекты оказывают положительное влияние на социальную сферу горных районов в целом».